Sprawdzić używane auto samemu
Bez wątpienia dla wszystkich amatorów samochodów używanych jest to opcja najtańsza i to jest jeden z jej największych plusów. Jeśli jednak nie jesteś na co dzień mechanikiem samochodowym, lakiernikiem lub/i blacharzem to prawdopodobnie jest to również opcja najmniej efektywna… Tak, czy inaczej decydując się na samodzielne oględziny używanego pojazdu zwróć szczególną uwagę na numery szyb używanego pojazdu (powinny być takie same –z tego samego roku),szczeliny pomiędzy elementami karoserii auta (powinny być równe), łączenia blach po otwarciu bagażnika (również powinny być równe). Ponadto swojemu przyszłemu ewentualnemu samochodowi warto przyjrzeć się pod kątem obecności śladów pasty polerskiej i łączenia lakieru pod uszczelkami. Zerknij także na słupki środkowe i zawiasy oraz koniecznie nie zapomnij kopnąć w samochodową oponę 😀 Jeśli wykonasz wszystkie powyższe czynności (lub uznasz, że Cię przerastają) i dalej nie masz pewności co do tego, czy pojazd nie jest powypadkowy to drugim w kolejności rozwiązaniem będzie…

Sprawdzić używany pojazd ze specjalistą
Ta opcja sprawdzenia używanego samochodu niesie już za sobą pewne koszty. Ale opłacenie nawet nie zaprzyjaźnionego mechanika samochodowego będzie tańsze niż np. sprawdzenie pojazdu w ASO (o czym poniżej). Dobry mechanik wie gdzie zajrzeć, postukać i „pochuchać”, aby stwierdzić, czy auto jest powypadkowe, czy też nie. Jeśli to możliwe, to wybierając specjalistę do oględzin powinniśmy wybrać fachurę specjalizującego się w danej marce. Oprócz samego mechanika samochodowego dobrze jest również zasięgnąć opinii blacharza lub/i lakiernika. Jeśli jednak nie mamy żadnego zaprzyjaźnionego specjalisty lub na żadnego nas nie stać to zawsze możemy sprawdzić…

Raport historii pojazdu używanego
Aby uzyskać dostęp do historii używanego samochodu potrzebny nam będzie tzw. numer VIN –czyli numer podwozia używanego pojazdu. Numery te są unikatowe dla każdego nowego, jak i używanego auta, a w niektórych ogłoszeniach widnieją nawet tuż obok ceny używanego samochodu. Jeśli tak właśnie jest, to możemy mieć wysokie prawdopodobieństwo, że sprzedawca nie ma nic do ukrycia. Jeśli natomiast pomimo naszych usilnych próśb sprzedający nie ma najmniejszej ochoty podać nam nr VIN używanego pojazdu to cytując „klasyka” -wiedz, że co się dzieje… W każdym razie mając numer VIN raport historii używanego samochodu możemy sprawdzić w internecie. Na tę chwilę tej opcji poświęcone jest co najmniej kilkanaście różnych stron dzięki którym możemy dowiedzieć się co nieco o przeszłości naszego przyszłego auta. A czego dokładnie?
● kolizje i wypadki. Czyli niestety dosyć częsta przypadłość naszych krajowych handlarzy, którzy pojazd powypadkowy doprowadzają tanim kosztem do stanu przed wypadkowego. Dzięki rozkodowaniu nr VIN możemy dowiedzieć się, czy samochód brał kiedykolwiek udział w kolizji, a w niektórych przypadkach możemy doszukać się nawet zdjęć auta sprzed wypadku,
● cofanie licznika. Czy upatrzony przez nas używany pojazd nie przeżywa czasem swojej drugiej młodości…? Jeszcze do niedawna cofanie liczników w używanych samochodach sprowadzonych zza zachodniej granicy było notoryczne… Na podstawie raportu historii VIN możemy prześledzić historię licznika z ostatnich lat, lub chociażby poznać ostatni pomiar licznika. Te dane z pewnością pozwolą nam zorientować się, czy dany licznik był cofany.
● kradzieże. Zakup auta używanego to jedno, ale zakup samochodu, który został skradziony to już zupełnie co innego… W każdym razie dzięki unikatowemu numerowi VIN można łatwo sprawdzić, czy interesujący nas używany pojazd nie jest przypadkiem kradziony.
● wyposażenie fabryczne. W raportach dotyczących historii używanego auta można również znaleźć informacje dotyczące jego fabrycznego wyposażenia. Jeśli więc coś, co miało być na standardowym wyposażeniu danego modelu jest inne lub/i wymienione to z całą pewnością nie jest dobry znak…

Sprawdzenie w ASO
W celu osiągnięcia dodatkowych informacji o twoim upatrzonym, używanym samochodzie możesz również udać się do ASO, czyli do autoryzowanej stacji obsługi danej marki pojazdu. W skład przeglądu ASO wchodzi m.in. przegląd zawieszenia, układu hamulcowego, silnika, kontrola poziomu płynów, a także podłączenie używanego auta pod komputer i  co za tym idzie sprawdzenie działania wszystkich elektrycznych elementów. W ASO dowiesz się także czy poduszki powietrzne były już używane oraz czy samochód przechodził jakieś lakiernicze poprawki. Ostatnią z ważniejszych zalet przeglądu w ASO jest informacja dotycząca stanu licznika. Serwisanci doskonale wiedzą, które części i po jakim czasie w danych modelach się psują. Jeśli więc przebieg jest mały, a niektóre podzespoły już wymieniono – nie będzie to dobry znak. Złą informacją jest natomiast fakt, że taki przegląd (wciąż nie twojego pojazdu) to koszt rzędu kilkuset złotych…

Jak nie kupić, to sprzedać!
Zakup używanego auta –tak, kupno używanego pojazdu powypadkowego –niekoniecznie… No chyba że prowadzisz biznes taki jak rozbitekupie.pl My z pełną świadomością i za uczciwą cenę odkupimy od Ciebie zarówno samochody używane jak i powypadkowe. Nie wierzysz? Sprawdź i przekonaj się sam/a!

-rozbitekupie.pl

Uszkodzone, czy aby na pewno naprawione…?
Prędzej czy później każdy używany samochód będzie wymagał interwencji mechanika. Pomijając takie aspekty jak bieżące uzupełnianie płynów samochodowych czy wymiana opon, które ewentualnie możemy wykonać we własnym zakresie przyjdzie taki czasie kiedy nasze używane auto oddamy do warsztatu. Okazji będzie wiele, gdyż nasz używany pojazd z czasem będzie wymagał coraz to większej troski. Oprócz takich aspektów jak regularne „nabicie” i odgrzybianie klimatyzacji, wymiana oleju silnikowego czy akumulatora w miarę pokonywanych naszym używanym autem kilometrów dojdzie szereg bieżących, spowodowanych zużyciem wymian poszczególnych samochodowych części. To samo tyczy się sytuacji w której przydarzyła się nam kraksa. O tym, że uszkodzone, rozbite, powypadkowe, zalane, lub spalone auto może być bezpieczne pisaliśmy w naszym poprzednim artykule. Gwarancją tego bezpieczeństwa jest jednak odpowiednia naprawa naszego używanego, bądź tez powypadkowego pojazdu. I w tym momencie dochodzimy do sedna – raczej wątpliwe jest, że jednym i tym samym samochodem będziesz jeździć do końca życia… Prędzej czy później swoje używane auto sprzedasz, a dobra historia serwisowa z pewnością Ci w tym pomoże. Dlatego każdy szanujący się i dbający o swój używany pojazd właściciel powinien na bieżąco prowadzić historię serwisową. A co to takiego? I przede wszystkim jak wykonane w naszych samochodzie prace udowodnić ?

Historia serwisowa używanego pojazdu
Kupując nowy samochód otrzymujemy książkę serwisową w której w miarę wykonywanych (nawet tych najdrobniejszych prac) mechanicy powinni wpisywać dokładne dane każdej warsztatowej wizyty. Dotyczy to zarówno cyklicznej wymiany opon na pasku rozrządu kończąc. W dokumencie tym każdorazowo warsztat wpisuje wymienione części, datę robót i okrasza to swoją pieczątką. Wszystkie z tych danych są również do sprawdzenia online. Dla właściciela używanego pojazdu regularne i skrupulatne prowadzenie takiej książki może okazać się zbawienne w momencie gdy będzie chciał sprzedać swoje używane auto. Wtedy ewentualny kupujący widzi, że samochód jest zadbany, że wszystkie naprawy i wymiany były dokonywane na bieżąco i przez specjalistów. A no właśnie czy aby na pewno przez specjalistów…?

Dobra historia serwisowa używanego pojazdu –czyli jaka?
Najlepszą historią serwisową używanego pojazdu jaką możesz tylko mieć -to taka prowadzona w autoryzowanym serwisie obsługi (ASO). Wtedy potencjalny kupujący widzi czarno na białym, kiedy, gdzie i co w danym samochodzie było wymieniane. ASO gwarantuje, że użyto tylko i wyłącznie oryginalnych części a prace zostały przeprowadzone przez wykwalifikowany personel i zgodnie z wytycznymi producenta. Wtedy nie tylko używane ale nawet i uszkodzone, powypadkowe, zalane lub spalone auto może być nie tylko bezpieczne (zostało odpowiednio naprawione) ale i być łakomym kąskiem (który nie ma do ukrycia żadnych wypadków lub/i cofniętego licznika) dla kupującego.

Historia serwisowa a wartość używanego pojazdu
Nie można w jakiś konkretny, bezpośredni sposób stwierdzić, że cena rynkowa używanego samochodu z danego rocznika na bieżąco serwisowanego w ASO będzie wyższa o daną kwotę od tego bez historii serwisowej. Na to nie ma po prostu reguły. Faktem jest jednak, że serwisowanie w ASO pociąga za sobą większe koszty niż wizyty u osiedlowego mechanika u którego wszystko możemy zrobić za przysłowiową flaszkę. Jeśli planujemy jednak po jakimś czasie sprzedać samochód, to będzie to inwestycja, która z pewnością się opłaci. Z pewnością szybciej znajdziemy klienta i prawdopodobnie za swoje używane auto uzyskamy wyższą cenę niż za podobne bez historii serwisowej. Serwisowanie pojazdu w autoryzowanych punktach obsługi opłaca się szczególnie w sytuacji kiedy kupujemy samochód nowy. Wtedy od samego początku, jako pierwszy właściciel mamy pełną kontrolę nad tym, aby historia serwisowa naszego auta była dobra.

Z ASO lub bez używane auto najlepiej sprzedać w…
Oczywiście w rozbitekupie.pl! Mamy nadzieję, że pamiętacie iż nasz serwis zajmuje się skupem samochodów używanych, rozbitych, powypadkowych, zalanych czy lekko spalonych od rocznika 2005 wzwyż. W palecie naszych usług znajduje się również autopomoc 24h oraz tanie holowanie 24h z których w razie potrzeby można skorzystać 24 godziny na dobę głównie na terenie województwa śląskiego. Jednak nie straszna nam i cała Polska. W razie potrzeby pozostajemy do Twojej dyspozycji.

-rozbitekupie.pl